PT. SUN STAR MOTOR SMG

Jl. Perintis Kemerdekaan 16 A, Banyumanik - SMG

Menu

Perkiraan Penyebab Permasalahan Yang Terjadi Pada Mobil

Saturday, January 26th 2019.

Masalah Bunyi Suara Tik Tik Mesin Mobil

  • Setelan klep (valve) yang tidak tepat (terlalu renggang)
  • HLA (Hydraulic Lash Adjuster) bermasalah/rusak/mati
  • Lobes pada Camshaft/Noken As sudah ada yng rusak
  • Rocker Arm (tempat dudukan baut setelan klep/HLA) bermasalah rusak longgar/oblok/kendor
  • Pemakaian oli mesin mobil yang tidak tepat atau tidak cocok (SAE 10-40 untuk mesin mobil injection dan SAE 10-50 untuk mesin karburator)
  • Suling klep api minyak mampet penuh kototoran lumpur oli mesin

Lampu Indikator Oil Pressure (Tekanan Oli) Menyala Saat Mesin Hidup

  • Jumlah oli pada mesin kurang, atau oli tidak cocok
  • Sensor tekanan/switch oli bermasalah/rusak
  • Pompa oli bermasalah/rusak
  • Panas yang berlebihan di dalam mesin
  • Katup oli/oil pressure rusak
  • Filter oli/saringan oli bermasalah/rusak/terlalu kotor oleh lumpur oli
  • Saringan oli pada ruang karter/bak penampungan oli kotor/mampet

Masalah Mesin Mobil Tidak Mau Hidup/Nyala Ketika Dihidupkan/Di Starter

  • Terminal accu/aki kendor/korosi
  • Teggangan/arus listrik aki kurang/rusak/mati
  • Jalur kelistrikan starter terputus
  • Kunci kontak mobil bermasalah
  • Gigi motor starter/fly wheel ada yang patah
  • Saluran ground/negatif aki ke mesin terganggu/lepas

Masalah Mendesis Pada Mobil

  • Kebocoran inlet manifold/gasket throttel body
  • Kebocoran selang vacum
  • Kebocoran gasket exhaust/api dan manifold intake/minyak
  • Kebocoran gasket/packing cylinder head, bisa karena robek/terbakar/patah/bocor

Mesin Mobil Berputar Tetapi Mesin Mobil Tidak Mau Hidup/Nyala

  • Bensin habis/kosong
  • Aki soak/lemah (mesin berputar sangat pelan)
  • Kabel aki kendor/korosi
  • Komponen pengapian bermasalah
  • Jalur kelistrikan pengapian terganggu/rusak
  • Busi mobil rusak/gap jarak busi tidak tepat
  • Choke mesin mobil bermasalah
  • Sistem penyaluran bahan bakar (fuel injection) bermasalah
  • Masalah mekanik (sensor ckp kruk/krek as rusak, timing belt mobil putus)

Mesin Susah/Tidak Bisa Hidup Saat Mesin Dingin

  • Accu/aki kosong/tegangan kurang
  • Terminal aki kendor/korosi
  • Busi rusak, setelan gap tidak tepat
  • Choke bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah
  • Permasalahan pada pengapian
  • Kompresi silinder rendah
  • Fuel pressure regulator bermasalah

Mesin Susah/Tidak Bisa Hidup Saat Mesin Panas

  • Filter udara kotor/mampet
  • Choke bermasalah
  • Permasalahan sistem injeksi (fuel injection)
  • Kompresi silinder rendah

Dinamo/Motor Starter Berisik/Kasar Saat Distarter

  • Gigi pinion starter/flywheel patah
  • Baut dudukan motor starter lepas/hilang
  • Komponen di dalam motor starter rusak/aus

Mesin Mobil Ndut Ngendut Tersendat/Tertahan Ngempos Kosong Saat Akselerasi

  • Busi rusak/setelan gap tidak tepat
  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah

Mesin Mobil Getar Bergetar/Berguncang/Goyang/Pincang

  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Filter bensin mampet
  • Fuel pump bermasalah, supplay dan tekanan bensin rendah
  • Ventilasi tangki bensin tersumbat atau pipa/saluran bensin tersumbat/terjepit
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah

Mesin Kehilangan Tenaga/Tidak Bertenaga/Loyo/Tidak Ada Akselerasi

  • Pemasangan timing belt yang tidak tepat
  • Filter bensin tersumbat/mampet
  • Fuel pump bermasalah, supplay dan tekanan bensin rendah
  • Salah satu atau beberapa silinder kompresinya rendah
  • Busi rusak/gap busi tidak tepat
  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah
  • Rem mengunci
  • Kopling slip (habis)

Mesin Mobil Nembak-Nembak (Backfire)

  • Pemasangan timing belt yang tidak tepat
  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah
  • Sistem pengapian bermasalah (kabel busi terbaik urutannya)

Mesin Hidup Tapi Kemudian Mati Lagi

  • Ada permasalahan kelistrikan pada rangkaian pengapian
  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah

Idle/Langsam Tidak Rata Naik Turun Naik

  • Penyetelan idle speed tidak tepat
  • Filter udara kotor
  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Busi rusak/gap busi tidak tepat
  • Salah satu atau beberapa silinder kompresinya rendah
  • Lobes pada CamShaft sudah ada yang rusak
  • Pemasangan timing belt yang tidak tepat
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah
  • ISL Idle Speed Control

Mesin Mengalami Misfire Saat Idle/Langsam

  • Busi rusak/gap busi tidak tepat
  • Kabel busi bermasalah
  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah
  • Distributor Cap retak atau aus
  • Salah satu atau beberapa silinder kompresinya rendah
  • Kabel ground tidak baik/terputus
  • Kebocoran selang ventilasi mesin (crackcase ventilation hose)

Mesin Mengalami Misfire Sepanjang Perjalanan

  • Filter bensin mampet/kotor
  • Fuel pump/pompa bensin rusak/bermasalah/tekanan rendah
  • Ventilasi tangki bensin tersumbat, pipa saluran bensin tersumbat/terjepit
  • Busi rusak/gap busi tidak tepat
  • Distributor Cap retak atau aus
  • Kabel busi bermasalah
  • Salah satu atau beberapa silinder kompresinya rendah
  • Ignition Coil bermasalah
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah

Mesin Tetap Hidup Meskipun Kunci Kontak Telah Dimatikan

  • Terlalu banyak tumpukan karbon di ruang bakar (silinder)
  • Mesin terlu lama dijalankan pada suhu yang tinggi
  • Solenoid kerburator bermasalah
  • Kunci kontak bermasalah

Mesin Ngelitik/Ngelitik Saat Akselerasi/Menanjak

  • Timing pengapian tidak tepat
  • Masalah pada sistem pengapian
  • Busi rusak/gap busi tidak tepat
  • Salah pake jenis bahan bakar (oktan terlalu rendah)
  • Terlalu banyak tumpukan karbon pada ruang bakar (silinder)
  • Kebocoran vacuum di karburator, throttle body, intake manifold, atau selang-selang vacuum lainnya
  • Karburator bermasalah
  • Sistem injeksi (fuel injection) bermasalah

Recent search terms:

  • permasalahan mobil mirage sport

Mobil Terbaru

Best Seller
Limited
Best Seller
Promo

Related Article Perkiraan Penyebab Permasalahan Yang Terjadi Pada Mobil

Thursday 5 January 2017 | News & Info

Tips Mudah Merawat Knalpot Mobil yang Baik dan Benar dealer resmi mitsubishi semarang: Bagi sebagian orang, mungkin masih banyak yang menganggap jika knalpot pada mobil…

Mengapa Lampu Indikator Oli Mobil Terus Menyala ? Salah satu masalah yang bisa saja menghampiri pemilik mobil adalah terus menyalanya lampu indikator oli. Mengapa lampu…

Friday 9 June 2017 | News & Info

Pada saat ini Anda tentu saja sudah tidak asing lagi dengan istilah smart key. Fitur smart key pada kendaraan ini biasanya melekat pada ┬ámobil premium.…

Please follow & like us :)

Follow by Email
Facebook
Facebook
Twitter
Visit Us